Pojazdy nowej energii składają się z trzech części: elektrycznego układu napędowego, układu zasilania i układu pomocniczego. Elektryczny układ napędowy obejmuje sterowniki elektroniczne, przetwornice mocy, silniki elektryczne, mechaniczne urządzenia transmisyjne i koła. System zasilania obejmuje zasilacz, system zarządzania energią i ładowarkę. Układ pomocniczy obejmuje pomocnicze źródło zasilania, układ wspomagania kierownicy, system nawigacji, klimatyzator, urządzenie oświetleniowe i odszraniające, wycieraczkę i radio itp.
Pojazdy nowej energii odnoszą się do pojazdów, które wykorzystują niekonwencjonalne paliwa samochodowe jako źródło zasilania (lub wykorzystują konwencjonalne paliwa samochodowe i przyjmują nowe-pokładowe urządzenia zasilające), integrują zaawansowane technologie w sterowaniu mocą i napędzie pojazdu oraz tworzą zaawansowane zasady techniczne, nowe technologie i nowe konstrukcje. Nowe pojazdy energetyczne obejmują pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu, hybrydowe pojazdy elektryczne, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi, pojazdy z silnikiem wodorowym itp.
Ze względu na wielkość zakresu nowe pojazdy energetyczne można podzielić na szerokie i wąskie nowe pojazdy energetyczne.
Uogólnione pojazdy na nowe źródła energii, znane również jako pojazdy na paliwa alternatywne, obejmują pojazdy wyłącznie elektryczne, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi i inne pojazdy, które wykorzystują paliwa inne niż ropa naftowa, a także hybrydowe pojazdy elektryczne, pojazdy zasilane etanolem i benzyną oraz inne pojazdy, które częściowo korzystają z paliw innych niż ropa naftowa. Koncepcja ta obejmuje wszystkie istniejące nowe pojazdy energetyczne, podzielone konkretnie na sześć kategorii: pojazdy hybrydowe, pojazdy wyłącznie elektryczne, pojazdy z ogniwami paliwowymi, pojazdy na paliwo eterowe, pojazdy na gaz ziemny itp.
Wąsko zdefiniowane pojazdy nowej energii mogą odnosić się do przepisów krajowych „Zasady zarządzania dostępem przedsiębiorstw i produktów produkujących pojazdy nowej energii”: Pojazdy nowej energii odnoszą się do pojazdów wykorzystujących niekonwencjonalne paliwa samochodowe jako źródła zasilania, integrujących zaawansowane technologie w sterowaniu mocą i prowadzeniu pojazdów oraz tworzących pojazdy wyposażone w nowe technologie, nowe konstrukcje i zaawansowane zasady techniczne.
Nowe akcesoria do pojazdów energetycznych obejmują głównie następujące części:
1. Elektryczny układ napędowy: Jest to podstawowy element pojazdów nowych źródeł energii, obejmujący sterowniki elektroniczne, przetwornice mocy, silniki elektryczne, mechaniczne urządzenia transmisyjne i koła.
2. System elektroenergetyczny: odpowiedzialny za magazynowanie i dostarczanie energii elektrycznej, w tym źródła zasilania (takie jak akumulatory), systemy zarządzania energią i ładowarki.
3. Układ pomocniczy: obejmujący pomocnicze źródło zasilania, układ wspomagania kierownicy, system nawigacji, klimatyzację, urządzenie oświetleniowe i odszraniające, wycieraczki i radio itp.
4. Silnik: Jako źródło zasilania pojazdów elektrycznych jest odpowiednikiem silnika i skrzyni biegów tradycyjnych samochodów i nazywany jest sercem pojazdów elektrycznych.
5. Akumulator: Akumulator to jeden z najważniejszych elementów pojazdu elektrycznego, zapewniający ciągłe dostarczanie energii i bezpośrednio określający zasięg i żywotność pojazdu.
6. Elektroniczny układ sterowania: Elektroniczny układ sterowania można uznać za część mózgową pojazdów elektrycznych, odpowiedzialną za sterowanie działaniem elementów elektronicznych pojazdów elektrycznych. Układ energetyczny w pojeździe to podstawowa technologia elektronicznego układu sterowania, obejmująca technologię zarządzania akumulatorem, technologię ładowania pojazdów, technologię DC/DC i technologię magistrali systemu energetycznego.
Powyższe są głównymi składnikami nowych części pojazdów energetycznych. Należy mieć na uwadze, że wraz z postępem technologii i zmianami zapotrzebowania rynku, wyposażenie pojazdów nowych napędów może być dostosowywane lub aktualizowane.